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エンジンオイルのじわ漏れ・・ガレージの床に次第に広がるオイル染み。 今までのチューニングオイルが成し得なかった、潤滑性とシール性を同時に発揮するPLUS91。 リキロンは米国OIL CENTER RESEARCH社が新開発したPTFE(フッ素樹脂)で、比重差による沈殿を防ぐための細孔加工とコーティング処理が施されています。リキロンが形成する固体被膜は、金属面に対する付着性と被膜強度に優れ、その摩擦係数は氷表面よりも低い0.016を誇ります。 PLUS 91がエンジンオイルと共に完成する複合被膜は、特に高回転が連続する過酷な運転条件になるほど効果を上げます。また、リキロンはシリンダー、ベアリング、ギアなどの回転部や摺動部の潤滑性を向上させるだけではなく、クランクケース合わせ面など制止部のオイル漏れをエンジン内部から止めるシール効果を短時間で発揮します。 と、能書きを読むと頭痛くなりますが、要するに、最近の歯磨き粉の、粒子が細かくなって隙間の歯垢を取る、の、粒子が大変細かくて、隙間にとどまり、かつ摩擦係数が少ない、というのがリキロンという物質、なんだと思います。 だから、換えるのに大変なクランクシール等からのオイル漏れに、そこに詰まってオイル漏れを止めるわけです。 一般的なオイル漏れ防止剤は、要は揮発油でゴムシールをふやけさせて、隙間を埋めるという、諸刃の剣なわけで、それよりは遙かに安心して使用できる逸品だと思います。もちろんフィルターやオイルクーラーに対しての影響は殆どないことが確認済みです。 使用方法は・・・
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