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ice>Link
Example
FIAT Multipla
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まず､ProClipを仮付けしてみる｡
アクティヴクレードルをこれに取り付けて､ドライバーが画面表示を目視できて､操作も可能な位置に"お手軽に"設置できる優れもの｡
もちろん､ProClipを使用せずにクレードルを固定することも可能かとは思うが､使い勝手と美観を考えるとProClipを併用するのがお勧め｡
ProClip自体は軟質のABS樹脂､気合い一発のタッピングビスで充分穴があく｡先のとがったもので下穴をあけておくと簡単に加工可能｡
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デッキを引き抜いてみる｡
画像では専用の工具を用いているが､1mm程度の"棒"が2本~4本あれば充分脱着が可能｡差し込んだ棒を外側に広げることで､デッキ横のツメがはずれてデッキを引き出すことができる｡2本だったら左右交互に｡だが､4本あった方がやりやすい｡折れにくい金属の棒か太い目の竹串(爪楊枝は折れます｡(経験談))を用いるのがよい｡
内装に傷が付いたりすると悔しいから､画像のように梱包材や､布等で養生した方がよい｡
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デッキ裏のCDチェンジャーポートのカプラーを引き抜く｡
この工程以前に､不意のショート等でデッキに不具合が生じることが希にあり得るので､一旦電源を絶っておくことをお勧めする｡もちろん､デッキの暗証番号の確認も忘れずに｡
黄色､緑､青のカプラーがCDチェンジャーポート､ステアリングリモコン等の配線｡一旦抜いて､青のCDチェンジャー用のカプラーを組み替える｡
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Multiplaの場合､別でバックアップ電源(常時12Vが通電している電源)を分岐させる作業が必要｡
分岐タップ･ギボシ端子等で配線加工を行う｡
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結線が完了｡ ピントが甘くて申し訳ありません｡
奥側青カプラーがCDチェンジャーポート｡
(上画像と使用している分岐タップが違います｡分岐タップをタイラップで縛ってるのは､私の"癖"です｡お好みでどうぞ｡)
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| この後､車種別アダプター､ice>Link:iPod本体､アクティヴクレードルと順に結線していく｡動作確認した後に一旦デッキ裏のカプラーを抜き､アクティヴクレードル側から固定､配線の処理をし､最後にデッキ裏のカプラーを結線して､再度動作確認をしてデッキを元に戻して作業完了｡
*作業順序･工程はやりやすいように適宜工夫して頂いて構いません｡私もやる度に工程順序が違います｡
が､ごく希に､デッキが車種別アダプターを認識するのに時間がかかったり､認識しない場合があります｡
その場合は全ての結線が確実であることを確認の後､デッキ裏のカプラーを脱着して再度動作確認してください｡
(作業当時のice>Link:iPodは車種別アダプターを併用しましたが､現在は使用しません｡)
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作業完了｡Blaupunktデッキの場合若干の動作不安定さはありますが､(再生音量の調整､デッキ側ボタン長押し･ミュート操作の不安定等)概ね実用上には差し支えありません｡これでCDチェンジャーからiPodへの"乗り換え"が完了します｡
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